ایستگاه Liège Guillemins  بلژيک ؛ یک تقاطع اصلی در شبکه راه آهن سریع السیر اروپا برای ارتباط ضروری میان لندن ، پاریس ، بروکسل و آلمان است.

ایستگاه Liège Guillemins  کار جدید سانتیاگو کالاتراوا است که ارتباط دو حوزه بسيار متمايز ی است که قبلا در میدان راه آهن Liège  از سمت شمال به سمت منطقه شهری بافت فرسوده قرن نوزدهم و در جنوب به سمت کوهستانی و مناطق مسکونی در دل چشم انداز طبیعی امتداد مي‌یابد. کانسپت این طرح مفهومی برای شفافیت و گفتگوی شهری با شهر بشمار می رود.

شفافیت ترجمه ای از سقف نمادینی است از شیشه و فولاد با مظاهر آسمانی سايبانها که بطول 145 متر از آن در پنج پلتفرم (مجموعه مؤلفه‌هاي پايه ستونها) ساخته شده است.

شيشه هاي ساختمان جايگزين نماي سنتی و بدون درز برقرارکننده تعامل میان فضای داخلی ايستگاه و شهر است.

ایستگاه بصورت عمودی در بیش از 3 سطح سازماندهی شده است :

محل توقف ، پلتفرم راه آهن و دسترسی پل پیاده رو.

به سمت کنتین هیل که ده متر بالاتر قرار دارد، در پنج سطح طراحی و ساخته شده است : سه سطح پارکینگ ، یک طبقه دسترسی پارکینگ با پل پیاده و گردشگاه مخصوص عابران پیاده.

در سطح محل توقف ، تقویت کننده ی خیابان شهری ، نوار مستمری از واحدهای تجاری است. 

پل های عابر پیاده و گردشگاهها تحت آهنگ حرکتی مناسبی ارتباط سیال بین دو طرف از ایستگاه را ایجاد می کند.

سالن بزرگ مسافری و منطقه فروش بلیط SNCB در محور اصلی واقع شده اند.

پروژه در معنای سنتی نما ندارد ، بلکه نما از تعامل بین داخل و خارج ساختمان بدون درز تشکیل می یابد و سقف نمادین در واقع  نمای پروژه محسوب می شود.

از دید ناظر پرنده (بیرون و بالا) ، سقف گوشه هایی از سازمان داخلی ایستگاه را نشان می دهد.

اما از دید ناظر در داخل ایستگاه ، می توان آن را سقفی ساختاری ( آرک استراکچرال ) برای دیدن خارج ایستگاه نامید .

از هر دیدگاه مناسب ، حس شفافیت بر فضا حکمفرماست.

حجم کلی ساخت و ساز : 49000 متر مربع (از جمله جاده ها)

طول : 488 متر

مساحت کل شیشه سقف : 33000 متر مربع

اتمام پروژه : 2009

کارفرما : SNCB Holding ، Infrabel و Euro Liège TGV

معمار : سانتیاگو کالاتراوا

نوشته شده توسط مرتضی اسماعیلی در جمعه بیست و نهم آبان ۱۳۸۸ |